Create:2000/02/28　Update:2002/05/06

EXTERIOR

１９９７

品名　[メーカー]品番　メーカー希望小売価格　装着日
マフラーカッター　[トヨタ純正　ディーラーオプション]08413-00141　　\2,500　　1997/??/??
		５ドアがラインナップされてから増えたオプションです。 このように３ドア＋純正マッドガードの組み合わせの場合、パッと見には純正のマフラーとは見えません。(^^) 今ではマフラーはＲＶレガリスに交換していますので、装着していません。RAV4 MLでＫＥＮＺさんにお譲りしています。 今では、ステッカーを貼っていないリアビューには、ちょっと違和感…(^^=)　貴重と言えば貴重な写真です。
ラリーストラーダ・ホーン　[ＢＯＳＣＨ]　　\?　　1997/11/01
		純正の軽自動車のようなホーンから、オートバックス等でよく安売りしている(確か３０００円弱）ＢＯＳＣＨのラリーストラーダに変えました。 取付け位置は、悩んだ挙句、正面から見て右のヘッドライトユニットの裏側の下側にちょうどいい空間がありますので、そこにステ−で止めています。 ここは、 　・音がこもらず、外にはっきり聞こえる。 　・運転席からもうるさくない。 　・外から見えない。 　・雨にも濡れない。 　・今後の交換もラクラク。 という事で、非常にオススメの場所です。 （ラリーストラーダよりも大きいホーンでもいけそうです） ちなみに、純正のホーンは装着したままなので、コードの付け替えだけで、懐かしい音色も聞く事が出来ます。
アイライナー　[ＳＨＵＥＩ]RF06　　\9,000　　1997/11/09
		ｙｏｓｈ号の外観の特徴の１つでもある、アイライナーです。ＦＲＰ製のゲルコート仕上げです。 目つきが悪くなるという噂のＰＲＯＴＩＸのヘッドライトカバーも良かったのですが、こちらは、周りで誰も装着していない＆安い＆黒は自分で塗装する必要無しという事で、ＳＨＵＥＩのものにしました。 但し、ボルトの穴開け加工が必要です。 目つきは…眠そうな感じになります。 2001年2月現在、ＰＲＯＴＩＸのヘッドライトカバーを装着していますが、気分によって使い分けます。
プラズマブルーバルブ　[ＰＩＡＡ]　　\?　　1997/11/23
		発売されてからすぐに交換しました。 当初は良く切れるとの評判でしたが、装着してから２年以上経ちますが、今でも健在です。 雨の日は見えにくいような気がしますが、怪しいブルーの光を元に戻す事はしません。たぶん次もプラズマブルーを選択するでしょう。
２倍化電球　[ＲＡＹＢＲＩＧ]　　\?　　1997/11/23
		メーター球以外は、フロント，リア，室内灯全て、ＲＡＹＢＲＩＧの明るさ２倍化仕様にしています。 写真は、スモール球です。スモールもヘッドライトと同じブルーにしていると、怪しさ爆発です。 （昔は良く指を指されました）
スポルザスポイラーウィングワイパー（カーボン）　[ＰＩＡＡ]　　\?　　1997/11/23
		交換しましたが、あまり純正と変わりはありません。 （見た目だけ？）
ＦＲＯＮＴ　ＴＵＲＮ　ＡＳＳＹ（スモーク・クリアー）　[ＫＴプロジェクト]T-0421P　　\15,800　　1997/12/?? オレンジバルブ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　[ＫＴプロジェクト]K-05　　　　 \　　980　　1997/12/??
		クリアレンズはＫＴプロジェクトから、 　・クリアー　オレンジ 　・スモーク　オレンジ 　・クリアー　クリアー 　・スモーク　クリアー の４種類のタイプが発売されていますが、これは、スモーク クリアーのタイプです。 これで自分のＲＡＶ４からは、黄色の色を排除できました。 全体的に、顔が引き締まった感じになり、大げさに言うと、別のクルマのようです。 純正から交換する際には、クリアータイプは、オレンジバルブが別途必要です。このオレンジバルブ(12V,23W)も、夜になると、いい色で光ります。
ＳＩＤＥ　ＴＵＲＮ　ＡＳＳＹ（スモーク・クリアー）　[ＫＴプロジェクト]T-1421　　\5,500　　1997/12/?? オレンジバルブ　　　　　　　　　　　　　　　　　 　[ＫＴプロジェクト]K-02　　　 \　680　　1997/12/??
		上記と同じタイミングで、サイドのウィンカーレンズも交換しました。 これも、オレンジバルブ(12V,5W)が別途必要となります。 写真ではクリアー・クリアーに見えますが、スモークタイプです。 ちなみに、ディーラーの車検では、スモークタイプのレンズでは却下ですので、車検の前には純正に戻しましょう。（ディーラーによっても大丈夫というところはあるけど…）

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